国民公路G318真的是“眼睛在天堂，身体在地狱”吗
国民公路G318被国人称为“信仰之路”，是此生必驾之路。
此生必驾-----位于理塘县的首个国民公路G318路标
318国道从上海到西藏樟木镇，横贯东西，是中国最长、最美、最险的国道，沿途体现了东部与西部的差异。其中，成都到拉萨段为川藏公路南线，拉萨至樟木段属中尼公路。从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛，一路途经黄山、庐山、峨眉、贡嘎、南迦巴瓦、珠穆朗玛全长5476千米，1950年开工、1954年建成，几乎沿着北纬30°线从我国地势第三阶梯一路攀爬至第一阶梯。
在G318霸屏“世界十字路口”美国纽约市区时代广场的当下
这条“身体在地狱，眼睛在天堂”的世界级IP、国民公路、自驾天路 到底特殊在哪?到底美在哪？又到底险在哪里？
“眼在天堂”是因为这条特殊的天路全程5476公里沿途数不尽的神奇绝美风光。一天有四季，十里不同天。它沿着北纬30°横跨中国东中西部囊括平原、丘陵、盆地、高原景观一路的惊、险、绝、美、雄、壮……从盆地到平原、高原从丘陵到低山、中山、高山、极高山从淡水湖到咸水湖从雨林到灌丛、草原、荒漠……；路遇涉水、荒漠、雪地、沙石、隧道、跨江大桥、高海拔公路、盘山公路等特殊路段。
看山有黄山、庐山、峨眉山、贡嘎山、南迦巴瓦峰、珠穆朗玛峰……
看水有西湖、太湖、鄱阳湖、洞庭湖、纳木错、羊卓雍错……
品物从浙江河姆渡7000年前的水稻、到昌都卡诺遗址的小米、从良渚文化的玉到三星堆的铜......
看古建从周庄，同里的老屋到丹巴的碉楼、从唐蕃古道到藏彝大走廊……
东西汉藏、南北羌彝，无分尊卑、多元一体包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观。
而那连绵的雪山、湖泊、草原、原始森林、温泉、河流、原始的村庄也只有这里才有的面目存在着。
这条路是人文的巡礼，也是历史的隧道
其中位于甘孜州境内的部分是全线最美、最精彩的一段（川藏南线）沿途风景千变万化多姿多彩
被誉为“中国最美的天路”
G318公路成都至拉萨（川藏南线），全长2140公里。主要途经城镇：成都→雅安→康定→雅江→理塘→巴塘→芒康→左贡→邦达→八宿→波密→林芝→工布江达→墨工卡→拉萨。
它囊括了中国最美雪山排名第一位——南迦巴瓦
第二名——贡嘎
第六名——稻城三神山
中国最美冰川第六名——米堆冰川
最美森林第五名——波密林芝云杉林
以及新都桥、雅拉神山、海子山
措普沟、然乌湖等众多美景之多
所以只要你在这条路上，那么你眼之所见就是天堂。
至于身体在地狱则说的是G318的险了，尤其是川藏线路段，当初修路时短短2000多公里的路就夺取了3000多年轻的生命，也就是说平均每公里付出半条生命，这在世界筑路史上可说是最惨痛的代价。
那么夺命原因主要是:
1、高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，有很多海拔超过4000米的大山，缺氧有可能带来许多问题，尤其对于初涉此地的司机更是严重。
2、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在固定几个路段。
3、道途险峻事故多发容易发生坠崖
虽然G318有诸多危险，但还是无法阻挡无数自驾、骑行者的心，所以这里被称为“眼在天堂，而身在地狱”
谢谢邀请：
看着题目，又喜又惊，喜的是“天堂”，惊的是“地狱”，真是冒着“地狱”般的风险，大饱“天堂”的眼福。通过伙伴的交流我仿佛看到了沿途的风景，峰回路转的路径，路途的艰辛。如果有机会的话我一定体验一下眼在“天堂”身在“地狱”的感觉！
通常所说的国民公路G318是指它从成都到拉萨的那段路，俗称 “川藏线”，川藏线堪称整个G318的颜值担当，是世界知名的景观大道。
那么这样出色的一条公路为什么会说是“眼睛在天堂，身体在地狱”呢？这个比喻让我想起曾经看过的一个美国灾难片《龙卷风》，讲述追逐龙卷风的人们在极端环境中的极端感受。正是这两个极端，让他们既见到非常景象，也经历非常考验。同样川藏线地处高原极地，也是非常环境，就必然有非常景色。
可能因为如此，走过G318的人，回来以后多半会把自己当根葱，他们在走完G318之后相当长的一段时间里。只要跟他聊天，他保证不出三句话就能把话题引向G318，比如：
你：“今天天气真好……”
他：“是呀，和风徐徐的真舒服，不像我们那时候在318，东边日出西边雨的，时不时还下个雪，太艰苦了……”然后如何如何讲一堆。
你：“今天食堂有红烧鱼……”
他：“啊！红烧鱼好啊！我们走318的时候，根本吃不到，偶尔吃条鱼还是辣的…”然后又如何如何讲一堆。
总之以此类推。
他的每一句话，你听着都像是在抱怨，感觉却更像是在炫耀，你说这是怎么回事？
所以当有人跟你说走G318是“眼睛在天堂，身体在地狱”，最好别管是不是真的，就像一个男人跟你说他“欲仙欲死”你也不会去理会他是不是真的。
因为要知道是不是真的，唯一靠谱的办法就是亲自体验，带着你的心去，到了那儿，你自然会知道你的眼睛在哪儿，身体在哪儿了。
虽然如今的G318与10年前相比，很多路段都已经“天堑变通途”了，如果再想有“身体在地狱”的体验可能会差点意思，但是即便这样，G318依然值得一去再去。
