兰州将新增5个热门旅游方向动车, 你怎么看
兰州作为西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽，也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一，是该区域商贸中心和物流基地，更是甘肃省首府。兰州担负着带领和推动甘肃全省经济,文化,生活等各领域的发展，近年来取得了有目共睹的成就，人民生活质量和生活水平不断提高。新增加的5个热门旅游方向的动车线路，不仅给甘肃兰州及全省，乃至沿线其他城市人民带来和享受到了快捷舒适的交通环境，也对促进甘肃兰州与沿线其他城市就旅游观光，商贸投资，学习就业等各领域提供了便利的交流条件，拉近了各区域之间的空间距离。随着我国西部大开发的深入推进和不断加大对西部的投资力度，我国西部的明天必定更加美好！驰骋在西北这颗璀璨的黄河明珠土地上的高速动车必将越来越多。
高铁的开行，不仅仅是带动旅游业，更多的是极大方便人们的出行，缩短城市之间距离，人口的流动将大大带动经济流通，这是普速列车无法带来的效应，地方经济好了，旅游业也将被极大的改善，带动热门旅游只是表面上的，人民的便利才是王道。
年底，铁路新的调图将出台。甘肃省会兰州将新增五对动车，直达四个地区。分别是兰州西到上海虹桥两对，兰州西到厦门一对，兰州西到威海一对，兰州西到合肥一对。
大家注意看，兰州直达的四个城市，有三个是海滨城市，上海，厦门，威海，还有一个是中部省会城市安徽合肥。其中前三个城市基本在中国的最东边，这三条线路几乎横穿了整个中国，估计运行时间都不短。
刚才在铁路官网查询了一下兰州西到上海虹桥的高铁票，明天的票还有，运行时间将近11个小时，二等票价844元，以这个做参考，估计从兰州西到厦门和威海，所需时间会超过12个小时，相比到上海虹桥的票价会要更贵。这几个城市可能兰州到合肥最近，但是票价超过六百应该是比较靠谱的。
同时，我查询了一下兰州去上海，厦门，合肥的机票，结果让我大吃一惊！虽然说这个时候是旅游淡季，两地间人员来往不多，但是这个机票的价格，还是让我惊诧了一下。两相比较，从兰州出发，去上海，厦门，合肥，高铁动车和民航机票价格差的不是一点点啊！目前来看，兰州开行的动车与民航之间的竞争，完全不是一个量级啊。
如此看来，短期内兰州开通直达的这几个城市，上座率估计不会太高，我推测开行这几趟动车直达的目的，应该更多的考虑是对市场的培育和客流的反向流动，也就是说是为了吸引这几个城市的居民去兰州旅游探亲，拉动本地经济发展。然而，大家有个习惯，运行时间太长的动车，一般来说并不受大家欢迎，毕竟，长时间坐动车，舒适性不好，体验也比较差。
综上所述，我认为兰州开通这几趟直达高铁，短期内上座率会比较尴尬，但是，这毕竟填补了兰州高铁的一些空白，也算一件值得庆贺的事。一旦市场成熟，这几条直达线路会助推兰州发展，方便各地人民来往交流。
我是修高铁的一包白沙，感谢各位阅读！🙏🙏🙏
我感觉兰州发展旅游还有一些短板。兰州的历史比较悠久，资源也比较丰富，但兰州城市规划不合理，老城区道路错综复杂，交通拥堵，雾霾严重，街道也不干净，在西北五省内兰州的环境应该是最差的，要想发展旅游，先要把环境治理好，不然即使开通再多的动车也带动不起旅游业。
兰州坐地铁详细流程
兰州暂时只有地铁一号线，从地铁口进去，然后出示你的健康码，接着测体温，过安检，然后出示你的地铁乘车码，微信上面搜乘车码就行，然后看标示，切记不要坐反，出地铁口的时候看墙上的出站口，否则你也会走错，在兰州坐地铁基本上就是这个流程了。
进站：兰州轨道交通1号线一期工程沿线共有车站19座，每座车站设有两个以上的出入口，乘客可以根据站外导向标志乘坐自动扶梯或通过步梯进入车站站厅。
购票：当乘客从1号线进站时，可到指定的自动售票机自行购票。
验票进闸：乘客通过安检设备后，持卡在右侧进站闸机刷卡进站，然后通过步梯或电扶梯(垂直电梯)到站台候车。（也可以直接刷地铁乘车卡或各种支付app ）
验购票候车：请乘客按地面指示标志排队候车，不得越过候车线，不得倚靠屏蔽门;待列车完全停稳、车门和屏蔽门完全开启后，先下后上，有序登乘。
乘车：上车后，请往车厢中间走，不要挤靠在列车门口;乘车时，请爱护车厢内的设备设施，非紧急情况下，切勿启动列车紧急装置或设备。
下车：列车行驶途中，列车广播和电子显示屏会告知乘客列车前方到站，乘客应提前做好下车准备;下车时请注意，在车门和屏蔽门开关过程中，请勿强行下车。
验票出闸：乘客应依照车站导向标志前往出站闸机，排队出站。通过闸机时，请将单程票放入闸机的回收口内，闸机门将自动开启放行。若单程票不能识别，请到客服中心寻求帮助。
出站：根据导向标志，通过楼梯或乘自动扶梯出站。乘客登乘自动扶梯，请按箭头指示从正面进入，切勿反向登乘。
