日俄战争俄国必败吗
日俄战争俄国胜算机会很小，而失败可能性大。
天时，地利，人和，俄国人一样也不占优势，而日本人却占比较的优势。
日本是世界工业革命的后启，而俄国人启步比日本人早，而且工业体系比日本发达，但是，俄国人的优势在俄罗斯领土的西部，俄罗斯的亚洲部分却荒无人烟。
俄罗斯的西伯利亚，混居着许多的民族，除俄罗斯族外，还有许多西伯利亚本源民族。
蒙古族，达斡尔族，满族，鄂伦春族，朝鲜族，日本虾夷族，日本大和族。
特别是库页岛上的日本虾夷族，大和族，人数众多。
日本是工业革命的后启跟随者，日本工业革命之后把朝鲜半岛包括在日本大东亚共荣圈内。
日本迅速的把朝鲜半岛殖民化。
并且与朝鲜的宗祖国中国打仗，中国军队被迫撤出朝鲜。
日本开始注视着沙皇俄国的动向。
清朝的闭关锁国，中国并没有溶入世界工业革命之中，一切都保持着工业革命前的状态，大刀，长矛，弓弩，这样的武器怎么能和火枪，大炮比拼。
日本，沙皇俄国在库叶岛，海参崴的战火燃烧起来，很快就在中国的整个东北地区燃烧起来。
清朝政府作为旁观者观战。
俄国的工业区在俄罗斯的西部，东部却荒废，原始。
并且少数民族居多，分散，征兵，征粮困难。
俄罗斯必须从西部地区把战争资源东运，难度很大。
日本离库页岛，海参崴，朝鲜半岛近在咫尺。
朝鲜已经全部被日本占据了，并且被日本殖民化。
日本源源不断的把战争资源运到前线，而俄罗斯的战争资源运输却非常困难。
清朝政府对待这场日，俄之争却偏向日本。
日本和俄国的战争以俄国失败而结束，整个东北被日本控制。
日本在这次战争中也耗尽了国资，根本没有能力占领东北。
日本的军队兵源太少，根本撒不开，无法全面驻扎东北。
日本也退居朝鲜半岛。
整个东北地区归还清朝政府。
但是，日本在制造条件把中国东北殖民化。
纵贯朝鲜半岛的铁路跨过鸭绿江一直修到沈阳。
日本开始在中国开矿，鞍山的铁矿，抚顺的煤矿，源源不断通过朝鲜半岛送到日本。
库页岛，海参崴全部被日本占领。
日本更大的野心在策划着。
日本要占领整个中国。
以后中国的抗日战争就是在日俄战争之后全面爆发。
战火烧遍整个中国东部地区，中国损失了几千万人口，物资损失无法统计的天文数字。
博克图旅游景点
博克图位于黑龙江大兴安岭地区，拥有非常非常悠久的历史，这里在近代也是非常著名的军事要塞，不少游客都对此地感到陌生，但是这里依旧保留了上世纪八十年代的原貌，非常适合旅游参观。
牙克石火车站水塔，建于1902年，水槽部分为木质。
博克图和贯穿大兴安岭的一系列城镇一样，都是因为俄罗斯人主导建设的中东铁路才有了规模化的发展，例如比博克图更大的牙克石和扎兰屯，比博克图略小或曾经略小的乌奴耳和免渡河。
而中东铁路在离开大兴安岭的束缚之后，更哺育出了哈尔滨这样的远东明珠。
中东铁路是T字型，交汇点就是哈尔滨，一横的两端是满洲里与绥芬河，一竖在经过长春和沈阳后抵达大连，绥芬河向东连通的是海参崴，满洲里向西则可抵达莫斯科以及欧洲各国。
这条亚欧大通道古已有之，史称草原之路，既是游牧民族的故土，也是他们驰骋出击的通途。昔日蒙古人就是依托于此，征战世界的。
博克图火车站，建成之初为二等站，现为三等站。
曾经是帝国边疆一个小驿站的博克图，在1903年中东铁路修通之后，就成为了一个重要站点。
一是翻越大兴安岭需要加挂车头，博克图是提供支持的基地。为此，这里还专门修建了20台位的扇形机车库，存留至今，和水塔一起成为超越百年的工业遗产。
二是从博克图有中东铁路支线博林线深入大兴安岭，把森林深处的木材和矿产运送出来。这样博克图就成为一个中转站，在中东铁路沿线的众多车站中脱颖而出。
大兴安岭深处的战略支点
如果说中东铁路是一横的话，大兴安岭就是一竖，这一横一竖十字坐标的原点就是博克图
