近年来，随着全球气候变化和环境污染问题的日益严重，新能源汽车（NEV）产业得到了广泛关注。越南作为东南亚地区的新兴市场，新能源汽车产业也呈现出蓬勃发展的态势。电池作为新能源汽车的核心部件，其来源问题备受关注。本文将从越南新能源车电池来源的角度，分析本土化与全球化的交织，为我国新能源汽车产业发展提供借鉴。
一、越南新能源车电池产业现状
1. 电池产业政策支持
越南政府高度重视新能源汽车产业发展，出台了一系列政策措施，如《新能源汽车产业发展规划（2016-2020年）》、《新能源汽车推广应用财政支持政策》等，旨在推动电池产业链的本土化发展。
2. 电池产能持续增长
近年来，越南电池产能持续增长。据统计，2018年越南电池产能约为4GWh，预计到2025年将达到30GWh。其中，磷酸铁锂电池和三元锂电池产能占比分别为70%和30%。
3. 电池产业链逐步完善
在电池产业链方面，越南已初步形成正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键零部件的本地化生产。越南正积极引进国内外知名电池企业，如LG化学、三星SDI等，推动产业链的全球化布局。
二、越南新能源车电池来源分析
1. 本土化来源
（1）本土企业：越南本土企业如Vingroup、VinFast等积极布局新能源汽车产业，其电池主要来源于国内供应商。
（2）合资企业：越南与国内外知名电池企业合资建立生产基地，如LG化学与越南汽车制造公司（VAMA）合资建设电池工厂。
2. 全球化来源
（1）国际采购：越南新能源汽车企业为降低成本，从全球范围内采购电池，如韩国、中国等地的电池企业。
（2）技术引进：越南积极引进国外先进电池技术，提升本土电池产业水平。
三、本土化与全球化的交织
1. 优势互补
本土化与全球化在越南新能源车电池产业中相互促进、优势互补。本土化可以降低生产成本、缩短供应链时间，而全球化则有助于引进先进技术和降低采购成本。
2. 竞争与合作
在全球化背景下，越南新能源车电池产业面临着来自国际市场的竞争。越南本土企业与国际企业的合作，有助于提升本土电池产业的竞争力。
3. 风险与挑战
在本土化与全球化的交织过程中，越南新能源车电池产业也面临着一定风险与挑战，如技术依赖、市场波动等。
越南新能源车电池产业正处于本土化与全球化的交织阶段。在政策支持、产能增长、产业链完善等有利条件下，越南新能源车电池产业有望实现快速发展。对我国新能源汽车产业发展而言，越南新能源车电池来源的本土化与全球化交织，为我国提供了有益借鉴。我国应充分发挥自身优势，推动电池产业链本土化与全球化协调发展，助力新能源汽车产业实现可持续发展。
