汽车摇号个人申请官网入口海南
一是网上申请：登陆海南省小客车保有量调控管理信息系统，就可办理小客车增量指标申请、更新指标、存量二手车指标、公证备案指标和其他指标。
系统网址：https://www.hnjdctk.gov.cn/
二是窗口办理：海南省开通19个调控服务窗口，为群众及企事业单位提供线下业务办理服务。
小贴士：
1、摇号的申请报名时间从每月1日0时至8日23时59分为止，22日后，申请人就可登陆查询申请是否经过审核符合条件，如果符合即自动进入26日的摇号环节；
2、申请更新指标时，需要将本人名下准备更新的车先办理过户或注销后，进入系统输入车牌号，系统会自动提醒打印更新指标，凭更新指标即可到属地车管所办理更新车辆注册登记。
3、增量指标纳入配额管理。配额实行动态管理，每年的配置额度、配置比例、配置方式由调控管理机构会同有关部门根据小客车需求量、环境承载能力、公共交通发展、道路通行状况等因素制订方案，报省人民政府批准。
4、调控管理机构于每年12月31日前向社会公布下一年度配置方案。
每年的配置额度按月度平均分配，当月未能成功配置的增量指标，由调控管理机构按照原配置方式纳入次月配置。增量指标不得跨年度进行配置。
5、调控管理机构于每月22日在指定网站公布资格审核结果。
海南旅游客运大巴车出路在>那里/h2>
到海南旅游，最大的难题就是交通问题。12月份我去了海口和三亚，就感觉两个城市都存在着同样的问题，就是由市区到景区交通不便。例如:三亚市由大东海景区到南山风景区乘坐公交车要行走50个站点，乘快速公交也更11个站点，公交车票价需要13元，而且班次少，收车早。如果在一天中游玩了南山风景区后想去大、小洞天就不行了，为什么？因为返回市区就没有公交车了。
所以，海南省在发展旅游中首先应该解决先交通问题。
变思维，挖潜力，开创新，前两天体验了一下红色双层旅游大巴，车是好车，其它的呵呵！还是跟公交一样的流程那谁不坐十元左右免税店的公交而去坐六十八的车/这么先进的双巴到三亚湾海边一带车开慢点到一景点讲解一下/上车一人发个瓶水/有俄罗斯游客下个手机翻译软件/多停几个能拍照游玩的景点/这样服务难吗？一点都让人喜欢不起来/跟公交没区别/没好决策/谈什么出路/国际岛竟大目标/先做一做小目标吧。
主要原因还是旅遊客源下降造成的，大巴闲置时间多，没有充分运转起来，海南应想办法扩大旅游客源，我看海南也在央视打广告了，在以前是没有过的，仅靠打广告是不行的，主要还要改善服务质量，增加旅遊项目上下功夫。如果还是低价招客，到处购物，旅行社和大巴公司都很难营利。可以向泰国新加坡多学习一下。
都是一刀切滚动发班惹的。以前车队都是旅游公司自营，后来改为各自独立，旅游公司用车要向调度中心申请派车，派到新车还是破车，公司都不知道。司机大佬个个眼朝天。这么多年，岛内旅游多次，态度很好的司机只有少数。如果旅游公司自己的司机就不一样了，砸了公司饭碗，公司会先砸他的饭碗。旅游车司机，和外面运输车队包车司机态度天壤之别！
