法国为何成为第一旅游大国

法国算是欧洲面积较大的国家之一,此国家有很多美景之地,而且法国近代以来一直称之为浪漫国度美称。再加上法国也有很多确实美丽的风景,而且中世纪文化遗产较多,此特点都给法国带来了很有价值的旅游题材。我个人认为法国成为旅游大国可能就是这些原因,当然它有很多原因和特点吧。

法国旅游业的>上风/h2>

法国旅游业概况

法国为何成为第一旅游大国,法国介绍旅游的电影。  第1张

早在中世纪时,巴黎就已成为欧洲各国的王公贵族、达官显贵、富商巨贾和文人骚士汇聚之处。到了19世纪,巴黎已享有“世界花都”的美誉,世人以到巴黎为荣。

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法国是世界上最早发展旅游业的国家之一。1857年“法兰西阿尔卑斯俱乐部”诞生,1873年阿尔封斯·卢宾在里昂创立了法国第一家旅行社,1875年法国建立了“伦敦野营俱乐部”,1889年格勒诺布尔市创建了法国第一个地方性旅游同业联合会。 法国政府历来重视旅游业。1910年,法国政府决定设立国家旅游局,旅游业成为法国政府最早干预的私人经营的行业。尔后,国家又制定了《旅游宪章》及一系列旅游法规和实施细则,为旅游业各部门快速、协调发展提供了强有力的保证。

社会(福利)旅游兴起于法国,发展迅速。政府将部分福利基金资助一些不以盈利为目的的旅游公司发展旅游业,目的是让低收入家庭也能享受旅游度假的权利。法国现已有社会(福利)旅游性质的度假村和露营中心近700处,遍及海滨、山区和乡村。

现在法国是世界旅游大国,旅游业发达,2001年国际旅游接待人次达7650万人,占世界旅游市场的11.1%,居世界第1位。主要客源国是德国、英国、荷兰、瑞士、比利时、意大利、美国和日本。

法国的旅游接待条件,从起居设备、饮食到服务质量均居上乘。

截至1996年底,法国有150家民用航空公司,包括空中客车公司。法国有125座机场,其中89座机场能起降各种民用客机。

铁路运输和基础设施由国家垄断企业法国国营铁路公司经营。公司职工18万人,年营业额540亿法郎以上,年运送旅客约8亿人次。

法国有2万多家星级饭店,59万间客房,占世界总数的4.9%。各类饭店床位17万张,包括宿营地、青年旅舍、度假住房。

1996年,法国内河水运营业额10亿法郎,运载旅游者820万人次。目前法国内河水运公司有328家,职工2600人,共有25万多艘船用来载客,其中2000艘船供租赁用。法国共有8568千米内河水道和河流。

法国有主题公园70多座,如迪斯尼乐园等。法国1100多座国家级艺术博物馆,每年旅游人数达4 600万人次。法国有各类旅行社3805家,最大的17家旅游社零售点2512个,占总数的66%。法国最大的几家旅行公司是:地中海俱乐部、新边界国际旅游公司、哈瓦斯旅游公司、可尼旅游社和通济隆国际旅游公司等。

旅游业是法国的第三大创汇行业,在平衡法国国际贸易收支方面起着积极作用。

法国的主要旅游>都会/h2>

盘点法国五大城市,都是美丽的旅游>都会/p>

巴黎(Paris),是法国的首都,法国最大城市,欧洲第二大城市,世界四大国际化都市之一,其余分别为纽约,伦敦,东京。人口约1050万,几乎占全国人口的五分之一。

马赛(Marseille),是法国的第二大城市和最大海港。市区人口仅次于,城市人口163万。该市三面被石灰岩山丘所环抱,景色秀丽,气候宜人。马赛西濒地中海,水深港阔,无急流险滩,万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系,地理位置得天独厚。

里昂(Lyon)是法国第三大城市,里昂也是法国乃至欧洲重要的文化与艺术中心,以丝绸贸易而闻名,在罗马时代就相当繁荣,1998年里昂老城被联合国教科文组织列为世界文化遗产。城市人口约50万人。

图卢兹(Toulouse) 法国西南部大城市。法国第四大城市。图卢兹(Toulouse) 是空中客车的总部。城市人口约46万人。

尼斯(Nice)是法国第五大城市,城市中心人口约34万人,仅次于巴黎的法国第二大旅游城市,也是欧洲乃至全世界最具魅力的海滨度假圣地之一,每年到访尼斯市区的旅客数量超过了400万,是这座城市本身人口数量的近10倍 。尼斯都是法国人心中绝对的度假天堂。